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La era del 911 / 912 comenzó en 1963 con la presentación del 901, que introdujo un cambio radical en la carrocería como en el motor. La introducción del 901 ocurrió cuando el 356 C todavía estaba disponible. La sigla 901 dejó de poder ser usada por PORSCHE, debido a una disputa en los Tribunales con Peugeot, alegando esta, derechos históricos debido al uso del ´0´ en medio del nombre de sus modelos (301, 401, 601, etc). | |||
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Uno de los primeros folletos del nuevo 911 (Typ 911) depués de la "alteración" del nombre.. | |||
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Otro ejemplar de los primeros folletos del 911. | |||
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Folleto del 911 publicado en 1965 y que es una curiosidad, pues contiene traducciones en várias lenguas (Inglés, Francés y Alemán) hecho que era algo raro en 1965. |
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Folleto sobre el 911 publicado por la ´Porsche of America´. |
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Folleto del 911 Targa publicado en Septiembre de 1965, en Alemania, De nuevo este folleto está traducido en diversas lenguas. |
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Uno de los folletos más bellos de la séria 911 publicado en Noviembre de 1965. |
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Folleto del 912 y publicado en Abril de 1965. |
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Folleto del 911S publicado en Alemania en Septiembre de 1966. |
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Sportclasse na Retro Classics-SttutgartA Sportclasse esteve presente pela primeira vez na feira Retro Classics-Sttutgart. A mostra, realiza...más... |
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Oreauto, outra forma de ser SportclasseSe os Porsche modernos ou de colecção são normalmente entregues aos cuidados de especialistas, como ...más... |
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O regresso das Tertúlias Sportclasse |
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Após uma interrupção de alguns meses, as Tertúlias Sportclasse regressaram em grande, com um encontro de clássicos, pré-...
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